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我國鉬合金行業迎黃金發展期 產銷量快速增長市場競爭力將提升

[ 信息發布:本站 | 發布時間:2024-01-15 | 瀏覽:16885次 ]

一、行業相關定義

鉬合金,是以為基體加入其他元素而構成的有色合金。主要合金元素有鈦、鋯、鉿、鎢及稀土元素。鈦、鋯、鉿元素不僅對鉬合金起固溶強化作用,保持合金的低溫塑性,而且還能形成穩定的、彌散分布的碳化物相,提高合金的強度和再結晶溫度。

根據觀研報告網發布的《中國鉬合金市場現狀深度分析與投資戰略調研報告(2023-2030年)》顯示,鉬是不可再生的重要戰略資源,具有熔點高、高溫強度高、熱膨脹系數小、導熱導電和抗熱震性能好、耐熱疲勞等特性,其產品形式多樣,有鉬棒、鉬板、鉬電極、鉬坩堝、鉬異性材等,其中板材最多。鉬及鉬合金廣泛用作隔熱材料、高溫材料、電光材料、噴涂材料和鉬X射線靶等。

鉬及鉬合金的性能和應用

三、行業發展現狀

1、市場規模

近年來隨著城鎮化率的不斷提高,鉬合金等產業迎來黃金發展期,市場規模不斷增長,2018年為6803.96億元,2022年,我國鉬合金行業市場規模增長至8246.56億元。

2、供應規模

近年來,我國的鉬合金產量快速增長,2020年受疫情影響有所下滑,但整體上呈現增長態勢,2018年全國鉬合金產量2895.3萬噸,2022年,全國鉬合金產量達到了3159.6萬噸,年均復合增長率為2.21%。

3、需求規模

鉬作為合金微量元素,可顯著改善高溫合金高溫強度等性能,因此未來高溫合金增長有望帶動鉬需求長期增長。鉬合金總量需求由制造業驅動,需求覆蓋汽車、能源、航空航天、軍工等中高端領域。因此,總量方面,鉬合金需求與中高端制造業發展密切相關,結構上來看,包括汽車(例如高強鋼)、能源(風電-高強鋼、油氣-耐蝕油井管/海上平臺部件等、鍋爐汽輪機-耐熱合金)、航空航天(航空發動機及燃氣輪機-高溫合金等)、軍工(穿甲彈、裝甲車等)。隨著我國制造業的快速發展,我國鉬合金的需求量也快速增長。

目前中國已經成為全球最大的鉬合金市場,2018年鉬合金銷售量2287.29萬噸,2022年達到了2622.47萬噸,2018年以來中國鉬合金銷量情況如下:

4、供需平衡分析

經過多年發展,目前我國鉬合金產業快速發展,鉬合金已經被廣泛應用到汽車、建筑、電力、航空航天等行業中。隨著鉬合金產業研究的進一步深入,鉬合金應用不斷壯大,市場對于鉬合金的需求不斷增長,鉬合金產銷率逐漸增長。

三、行業細分市場分析

1、低合金鋼

高強度低合金鋼原本是在20世紀60年代為大口徑油氣管道而開發的。油氣項目所用的管線材料,要求比低碳鋼更高的強度和韌性,同時具有低碳鋼良好的焊接性。隨著高強度低合金鋼良好的性能逐步被認可,在各領域的應用不斷突破,市場規模不斷擴大,2022年我國鉬合金行業低合金鋼的市場規模達到了5657.14億元。

2、不銹鋼

與其它行業相比,不銹鋼應用廣泛,但用量較少,近年來,隨著部分行業市場萎縮,鉬合金不銹鋼的消費量有所下滑,近年來市場規模呈現下降態勢,2022年我國鉬合金行業不銹鋼的市場規模為742.19億元。

3、其他

高溫合金具有優異的高溫強度、抗氧化性等綜合性能,廣泛用于航空發動機、燃氣輪機、核電等領域,裝備現代化建設、能源結構轉型驅動高溫合金需求穩定增長,鉬高溫合金等高端鉬合金的需求將不斷增長。

四、行業競爭現狀分析

我國是全球鉬礦第一大生產國,鉬資源開發具有較高的集中度,少數大型國企逐漸在控制優質的大型礦山,其中具有一定規模的礦山約20家。

目前我國鉬行業發展較為成熟,現已形成較為穩定的競爭格局。由于鉬屬于資本密集型、資源依賴型及下游驅動型行業,準入壁壘較高,同業企業間競爭壓力較小。按照鉬年產量可劃分為大型(年產3萬噸以上)、中型(年產1-3萬噸)、小型(年產1萬噸以下)三類企業。

隨著《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕6號)、《三部委關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》(工信部聯〔2022〕6號)等政策的實施,國家產業政策將我國鋼鐵產業集中度的目標值設為前10家大型鋼鐵企業的產業集中度為60%。

國內鋼鐵行業建立完善新建項目與聯合重組、淘汰落后、節能減排聯動機制,堅持等量或減量置換落后產能。嚴格控制產能的增長,加快優化存量。未來,我國以低合金鋼為主體的鉬合金行業將進一步重組整合,行業集中度、整體競爭力將得到提升。



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